Lok 4070.02-5 (vorne) und 5061.51-0 (hinten) auf einen Abstellgleis im Kronacher Bahnhof.

Während Lok 4070.02-5 nicht gebraucht wurde, wurde wenig später mit Lok # 5061.51-0 munter im Bahnhofsbereich rangiert.

Locomotive 4070.02-5 (in front) and 5061.51-0 (behind) on a siding in the Kronacher railway station / Germany.

While locomotive 4070.02-5 was not needed, is locomotive 5061.51-0 switching some time later in the railway station area.

Während Lok 4070.02-5 nicht gebraucht wurde, wurde wenig später mit Lok # 5061.51-0 munter im Bahnhofsbereich rangiert.

Lok # 4070.02-5, abgestellt nahe des Kronacher Bahnhofs.

While locomotive 4070.02-5 was not needed, is locomotive 5061.51-0 switching some time later in the railway station area.

Locomotive 4070.02-5 stood an a siding in Kronach railway station / Germany.

Die Lok # 4070.02-5 wurde 1962 von der CKD für die ehemalige Deutsche Reichsbahn (DDR) als V 75 018 gebaut. Eingereit als Lok 107 018, kam sie danach als Lok 0702 zur Karsdorfer Eisenbahn. Nach deren Konkurs übernahm die Arco Transportation GmbH die Maschine.

The locomotive 4070.02-5 was built in 1962 by the CKD for the former German national railway (GDR) as V 75 018. Used as locomotive 107 018, she came afterwards as locomotive 0702 to the Karsdorfer Eisenbahn. After their bankruptcy the Arco Transportation GmbH took over the engine.