China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Baureihe / Class 1004:



Am Ende eines Messzuges lief am 14. April 2021 die Hybrid Rangierlokomotive 1004 502 mit. Die Maschinen dieser Baureihe beziehen ihre Antriebsenergie wahlweise durch einen Dieselmotor, einer Stromschiene oder eine Lithium-Titan-Batterie.



At the end of a test train, the hybrid shunting locomotive 1004 502 was running on April 14, 2021. The machines in this series obtain their drive energy either from a diesel engine, a busbar or a lithium-titanium battery.