Ein wenig Schnee bedeckte die Hügel des Frankenwaldes als am 23. November 2008 Lok 120 111-0 mit einem InterCity die Strecke über dem Frankenwald befuhr.

Aus dem ausfahrenden Regionalzug nach Nürnberg konnte die für den Modellbahnhersteller Märklin werbende 120 112-8 am 14. Oktober 2012 in München erspäht werden.

120 119-3 am 16. Mai 2008 im Nürnberger Hauptbahnhof.

A little snow covered the hills of the Franconian Forest when, on November 23, 2008, locomotive 120 111-0 traveled over the Franconian Forest with an InterCity.

On October 14, 2012 in Munich, the 120 112-8 with advertising the model railway manufacturer Märklin could be spotted out of the departing regional train to Nuremberg

120 119-3 in the Nuremberg central station on May 16, 2008.

Am Zugschluß eines InterCity half am 10. April 2009 Lok 120 124-3 diesen über die Höhen des Frankenwaldes zu befördern.

Am 30. Juli 2008 schob 120 127-6 einen InterCity nach. Das Bild zeigt die nach Süden fahrende Garnitur kurz vor dem Bahnhof Fürth / Bayern.

In den nebligen Morgenstunden des 5. September 2017 war Lok 120 127-6 mit ihrem InterCity bei Bad Staffelstein unterwegs.

At the end of an InterCity train on April 10, 2009, locomotive 120 124-3 helped to transport it over the heights of the Franconian Forest.

On July 30, 2008, 120 127-6 pushed an InterCity. The picture shows the train, going south, shortly before the train station in Fürth / Bavaria.

In the foggy morning hours of September 5, 2017, locomotive 120 127-6 was on the way with its InterCity near Bad Staffelstein.

Richtung Süden ist hier Lok 120 127-6 im Frankenwald unterwegs. Die Aufnahme entstand am 10. April 2009 kurz vor dem Bahnhof Pressig-Rothenkirchen.

Am 30. Juli 2008 verlässt 120-142-5 mit einen InterCity am Haken die Stadt Fürth / Bayern in nördliche Richtung. Sie trug zu diesem Zeitpunkt noch die
orient-rote Farbgebung mit Lätzchen.

120 147-4 befördert einen Intercity bei Rothenkirchen im Landkreis Kronach in nördliche Richtung.

Locomotive 120 127-6 is traveling south in the Franconian Forest. The photo was taken on April 10, 2009 shortly before the Pressig-Rothenkirchen train station.

On July 30, 2008, locomotive 120-142-5 with an InterCity on the hook leaves the city of Fürth / Bavaria in a northerly direction. At that time she was still wearing the orient-red color scheme with bib.

120 147-4 pulls a Intercity train near Rothenkirchen in northern Bavaria in northern direction.

Bei eisigen Temparaturen schob am 15. Februar 2009 Lok 120 147-4 einen InterCity im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen nach.

Im Winter 2009 ist hier Lok 120 150-8 auf der Frankenwaldrampe unterwegs.

120 501-2 wird mit Ihren Messzug am Haken in den Bahnhof von Kronach gedrückt. Schiebende Lok war die Voith Maxima 40 CC. Das Gespann unternahm am 8./9. März 2010 Messfahrten auf der Frankenwaldrampe.

In icy temperatures on February 15, 2009, locomotive 120 147-4 pushed an InterCity at Pressig-Rothenkirchen station.

In winter 2009, locomotive 120 150-8 is on the way here on the franconian forest ramp.

120 501-2 is pressed with your measurement train on the hook into the station from Kronach. Sliding end locomotive was the Voith Maxima 40 CC. The team undertook on March 8/9, 2010 test runs at the franconian forest ramp.

Eine Lok der Baureihe 120 mit InterCity, aufgenommen am 12. April 2009 bei Haßlach im Landkreis Kronach.

Eine Lok der Baureihe 120 steht abfahrbereit mit einem InterCity im Nürnberger Hauptbahnhof.

A locomotive of class 120 with InterCity train, photographed on April 12, 2009 near Haßlach in northern Bavaria.

A class 120 locomotive is ready to go with an InterCity at Nuremberg Central Station.